第99章 还是八十年代好啊（2 / 4）

那地方，外面有的有，外面没有的它还有，为了服务外宾，人家那是相当的全面。

友谊商店对于老百姓来说，最大的好处就是，所有在百货商店需要凭票购买的东西，在人家那里只需要外汇券就搞定了。

这也是外汇券成了抢手货的原因。

马克梦答应了林为民这几天帮他多兑换一些外汇券。

两天之后，林为民约着马克梦去了友谊商店。

他在王府井相中的那台雅马哈125在友谊商店也有买的，这玩意国内进口都是批量的，在友谊商店的价格比百货商店亲民了不少，只需要2650块外汇券。

痛快的付了外汇券，林为民便获得了这辆雅马哈125的所有权。

友谊商店的服务很到位，油箱都是加满油的，还安排了工作人员给林为民培训简单的保养、维修知识。

一切都搞定了之后，林为民先是骑着摩托车在街上跑了一圈，引来了无数路人的驻足观看，异常拉风。

雅马哈，一家技能点点歪了的传奇公司。

提起它，不少人的第一印象可能是钢琴，但同时它也是一家技术非常前沿和工艺精湛的摩托车生产厂。

玩过摩托车的都知道，雅马哈是泥轰四大摩托车制造商之一，也是全球最狂野、最神奇的摩托车品牌之一。

林为民所买的这台125CC的摩托车，实际上是雅马哈七十年代的产品。出于某些不可明说的原因，国内在这个时候是不太可能进口到国外最新的科技产品的。

跟这个年代流行的重型摩托车不同，雅马哈125的车身轻盈，但造型流畅，它的外观设计一度在面世后震动了整个摩托车领域，被誉为是雅马哈经典的“感动”哲学。

这台车车体很窄，骑车的时候双腿能够很好的夹住车身。

林为民穿越前骑过电动车，差别倒是不大，无非是电钮变成油门。

马克梦看着比他还要兴奋，催着他又兜了一圈。

在友谊商店员工的提醒下，林为民才想起来要去车管所办牌照。

其实不光是办牌照，林为民还得考个摩托车驾驶证。

后世有新闻谣传，国内从84年才有摩托车驾驶考试和第一批摩托车驾照拥有者，实际上是小编的胡编乱造。

从清晚期的时候，摩托车传入国内，国内便有了相应的摩托车驾照这一说。

随着时代的变迁，也早就有了摩托车驾驶考试。

林为民骑着摩托车载着马克梦直奔车管所。

后世驾驶证集中约考的办法是从84年开始实施的，这个时候还不时兴，林为民到了车管所，在工作人员的指引下填报了信息，然后来到摩托车考试场地绕了几圈桩